Справочник ВСП

Болты путевые, гайки, клемма промежуточная
Брус для стрелочного перевода
Изоляция
Костыль железнодорожный, шуруп путевой
Накладки
Подкладки
Противоугоны
Рельсы
Соединители рельсовые
Стрелочные переводы
Шайбы
Шпалы
Элементы скрепления АРС-4

Шпалы

Деревянные шпалы для железных дорог широкой колеи в зависимости от назначения изготавливаются по ГОСТ 78-2004 и различаются по типам:

I тип - для главных путей
II тип - для станционных и подъездных путей

Железобетонные шпалы для железных дорог изготавливаются по ГОСТ 32.152-2000 и различаются по типам:

Ш1 - для раздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа КБ) с болтовым прикреплением подкладки к шпале
Ш2 - для нераздельного клеммно-болтового рельсового скрепления (типа БПУ) с болтовым прикреплением подкладки или рельса к шпале

Цены указаны с НДС

Шпала деревянная пропитанная, тип 2 Шпала деревянная пропитанная, тип 2
ГОСТ 78-2004
Шпала деревянная пропитанная, тип 2 Шпала деревянная пропитанная, тип 2
ГОСТ 78-2004
Шпала железобетонная Ш-1-1 Шпала железобетонная Ш-1-1
ГОСТ 32.152-2000
Шпала деревянная пропитанная, тип 1 Шпала деревянная пропитанная, тип 1
ГОСТ 78-2004
Шпала железобетонная Ш-1-1 в сборе б/у Шпала железобетонная Ш-1-1 в сборе б/у
ГОСТ 32.152-2000
Шпала железобетонная Ш-1-1 б/у Шпала железобетонная Ш-1-1 б/у
ГОСТ 32.152-2000
Скоба шпальная П-образная Скоба шпальная П-образная
Скоба шпальная S-образная Скоба шпальная S-образная